齒形惰輪齒面點蝕是齒輪副接觸應力超過材料疲勞極限所引發(fā)的微觀疲勞破壞。其主要表現(xiàn)為齒面局部脫落或凹坑，影響嚙合精度與傳動效率。合理選材、改善潤滑、優(yōu)化負載分布是防止點蝕的關鍵。

一、齒面點蝕的形成機制

齒形惰輪在長時間運轉過程中，其齒面與同步帶或齒輪輪系之間反復接觸。在高接觸應力或不良潤滑環(huán)境下，齒面金屬表層產生微裂紋。當這些微裂紋在重復載荷作用下擴展，最終導致金屬顆粒剝落，就形成了點蝕現(xiàn)象。點蝕初期呈現(xiàn)為齒面上的針尖狀小凹坑，若不及時干預，將迅速擴展成大片剝落，嚴重影響惰輪的嚙合性能與壽命。

二、誘發(fā)點蝕的主要因素

首先是材料疲勞極限不足，尤其在高速高負載場合，若惰輪選用低強度或未經(jīng)過表面強化處理的材質，極易發(fā)生點蝕。其次是潤滑條件差，潤滑油(脂)失效或供油不均，會使金屬直接接觸，增加摩擦與疲勞應力。另外，齒輪系統(tǒng)嚙合誤差大、偏載、安裝同心度不良等也會引起局部過載，使局部齒面應力遠超安全范圍，加劇疲勞破壞。

三、點蝕的防治措施

首先，應選擇合適硬度和良好疲勞性能的齒形惰輪材料，如經(jīng)過滲碳淬火或表面噴涂處理的合金鋼或粉末冶金材料。其次，確保齒輪系統(tǒng)的良好潤滑，使用具有極壓抗磨添加劑的潤滑劑，并定期更換。此外，通過提高加工精度、優(yōu)化齒形設計、調整軸間距與嚙合角度，可有效改善載荷分布，降低局部應力集中，進而延緩點蝕發(fā)展。

總結：

齒形惰輪齒面點蝕是一種典型的疲勞破壞形式，若不及時處理，將導致齒輪系統(tǒng)精度下降甚至提前失效。通過強化材料性能、優(yōu)化潤滑及提高制造與裝配質量，可有效延長其使用壽命并提高整體傳動系統(tǒng)穩(wěn)定性。本文內容是上隆自動化零件商城對“中間軸承型齒形惰輪”產品知識基礎介紹的整理介紹，希望幫助各行業(yè)用戶加深對產品的了解，更好地選擇符合企業(yè)需求的優(yōu)質產品，解決產品選型中遇到的困擾，如有其他的疑問也可免費咨詢上隆自動化零件商城。