氣缸回程不到位是什么故障？

氣缸回程不到位常見于氣源不足、回程側(cè)密封或?qū)騿栴}、內(nèi)部阻滯以及負(fù)載或安裝結(jié)構(gòu)不合理等情況。應(yīng)從氣源壓力與流量...

氣缸速度忽快忽慢怎么辦？

氣缸速度忽快忽慢多由氣源壓力波動(dòng)、節(jié)流或排氣不暢、密封件磨損、潤(rùn)滑不足及負(fù)載變化等引起。應(yīng)從氣源穩(wěn)定性、流量控制、機(jī)械狀態(tài)與負(fù)載匹配...

超薄氣缸動(dòng)作卡滯該如何排查？

超薄氣缸動(dòng)作卡滯多由氣源不穩(wěn)、密封或?qū)虿考p、內(nèi)部異物、潤(rùn)滑不足及裝配偏差引起。排查時(shí)應(yīng)依次檢查氣源系統(tǒng)、機(jī)械結(jié)構(gòu)與潤(rùn)滑狀態(tài)...

超薄氣缸推力不足是什么原因？

超薄氣缸推力不足常由氣源壓力不足、密封件泄漏、活塞摩擦力過大及內(nèi)部結(jié)構(gòu)磨損等原因引起。這類問題會(huì)直接影響執(zhí)行精度與生產(chǎn)效率...

轉(zhuǎn)速對(duì)帶座軸承選型的影響？

帶座軸承的選型過程中，轉(zhuǎn)速是關(guān)鍵參數(shù)之一。轉(zhuǎn)速不僅影響軸承的潤(rùn)滑狀態(tài)和溫升水平，還直接決定軸承類型、保持架結(jié)構(gòu)及潤(rùn)滑方式的選擇。

軸承滑動(dòng)表面粘著磨損？

軸承滑動(dòng)表面的粘著磨損是由于兩摩擦表面在高接觸壓力和不良潤(rùn)滑條件下發(fā)生金屬間直接粘著，并在相對(duì)運(yùn)動(dòng)中撕裂金屬造成的。

關(guān)節(jié)軸承徑向游隙異常增大失效？

關(guān)節(jié)軸承在長(zhǎng)期使用中若出現(xiàn)徑向游隙異常增大，往往預(yù)示著其配合面或滾動(dòng)副已產(chǎn)生磨損或松動(dòng)。此類失效將影響軸承的承載精度...

UCFL 型帶座軸承的特點(diǎn)是什么？

UCFL型帶座軸承是一種帶有兩個(gè)安裝孔的法蘭型座體結(jié)構(gòu)，具備自調(diào)心、安裝穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)，適用于空間受限、負(fù)載中等的傳動(dòng)場(chǎng)合。

關(guān)節(jié)軸承外圈變形導(dǎo)致卡死故障？

關(guān)節(jié)軸承外圈變形是導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)卡死的重要原因之一，常因過載沖擊、安裝應(yīng)力或配合結(jié)構(gòu)異常所致。外圈變形會(huì)導(dǎo)致滑動(dòng)面間隙失衡...

緊頭配件安裝方向會(huì)影響牢固嗎？

緊頭配件的安裝方向確實(shí)會(huì)影響連接牢固度與使用壽命。錯(cuò)誤方向可能導(dǎo)致受力不均、螺紋嚙合不足或防松結(jié)構(gòu)失效，從而降低緊固性能。